礦山工程運(yùn)輸車
發(fā)布時(shí)間：2022-04-25 08:59:37
礦山工程運(yùn)輸車和一般運(yùn)輸車是有區(qū)別的，相比于公路運(yùn)輸車，馬力更為強(qiáng)勁，更適合礦山作業(yè)，其較大特點(diǎn)是比較結(jié)實(shí)耐用，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，裝載能力較強(qiáng)，因而礦用汽車的整車及所用零部件都考慮了礦山作業(yè)環(huán)境，是針對(duì)此類用戶設(shè)計(jì)和制造的。
礦山工程運(yùn)輸車的特點(diǎn)：
1、優(yōu)良的功能可以使用各種應(yīng)用，扁平的道路和扭曲山路。
2、應(yīng)注意駕駛過(guò)程中的許多方面，礦山工程車司機(jī)必須通過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，審查資格可以雇用考試資格。
3、礦山工程車駕駛員必須執(zhí)行車輛的一般視圖，維修，維護(hù)和問(wèn)題。
礦山工程運(yùn)輸車主要用于運(yùn)金礦、鉛鋅礦、鐵礦、礦石砂石、土方混凝土、林木畜牧、沙子建筑材料的運(yùn)輸車，自帶自卸功能，礦用井下運(yùn)輸車廣泛用于礦場(chǎng)工程園林畜牧磷礦錫礦金礦農(nóng)田等場(chǎng)所。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。礦用四不像自卸翻斗車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器，取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱，液壓泵，分配閥，舉升液壓缸，控制閥和油管等組成。
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